วันจันทร์ที่ 29 ธันวาคม 2025
  • นโยบายความเป็นส่วนตัว
  • ติดต่อเรา
  • แผนผังเว็บไซท์
  • Login
น่าน
  • น่าน
  • ข่าว
  • กิจกรรม
  • หางาน
  • ธุรกิจ
  • ร้านค้า
  • วิถีชีวิต
    • คนสำคัญ
  • สถานที่ท่องเที่ยว
  • สถานศึกษา
  • ผู้สนับสนุนเว็บ
  • ติดต่อเรา
No Result
View All Result
  • น่าน
  • ข่าว
  • กิจกรรม
  • หางาน
  • ธุรกิจ
  • ร้านค้า
  • วิถีชีวิต
    • คนสำคัญ
  • สถานที่ท่องเที่ยว
  • สถานศึกษา
  • ผู้สนับสนุนเว็บ
  • ติดต่อเรา
No Result
View All Result
น่าน
No Result
View All Result
Home ข่าว

เตือนนักขับ! เพจดังเล่าประสบการณ์ รถเกือบตกดอย หลังรถที่ตามมา ‘เบรกไหม้’

น่าน by น่าน
4 ปี ago
in ข่าว
Reading Time: 1min read
158
0
100
SHARES
199
VIEWS
Share on FacebookShare on TwitterSent to LINE friend

เมื่อวันที่ 9 ตุลาคมที่ผ่านมา เพจเฟซบุ๊ก ตามติดชีวิตผีบ้า เพจดังที่มักจะรีวิวเกี่ยวกับการท่องเที่ยวในสถานที่ต่าง ๆ ทั้งไทยและต่างประเทศ ได้เล่าประสบการณ์การเกิดอุบัติเหตุ จนรถของตนเองเกือบตกดอยภูคา ในจังหวัดน่าน ที่มีสาเหตุมาจากการที่รถคันข้างหลัง ‘เบรกไหม้’

เกาะติดข่าว กดติดตาม ข่าวสด

เพิ่มเพื่อน

โดยเธอได้โพสต์ยาวระบุว่า “ถนนไม่ใช่ครู อย่าเรียนรู้ด้วยชีวิต #น่าน #เรื่องเล่าจากประสบการณ์ตรงรถเกือบตกเขาดอยภูคาเพราะรถข้างหลังเบรกไหม้ ได้แผลได้เลือด ชุดดริปแตก รถเด้งไปอีกเลน ดีที่ไม่มีรถสวนมา ข้างทางเป็นเหว ประตูหลังประตูข้างปิดไม่สนิท กันชนฉีก กินเวลาหลายชั่วโมงกว่าจะเคลียร์เรียบร้อย ของพัง รถพังไม่เป็นไร ยังซ่อมยังซื้อใหม่ได้ โชคดีที่ทั้ง2 ฝ่ายไม่มีใครเป็นอะไรมาก”

พร้อมกับเล่าประสบการณ์ของเธอ เพื่อเป็นแนวทางสำหรับคน ที่อยากเดินทางมาเที่ยวน่าน โดยจุดที่เธอเกิดอุบัติเหตุนั้นคือถนนสาย 1256 จากบ่อเกลือ-ปัว และเป็นจุดที่เจ้าหน้าที่อุทยานบอกว่าเกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก เพราะเป็นช่วงลงเขายาว ๆ อย่างต่อเนื่อง ผ่านทางลาดสูงชันคดโค้งมามาก ใกล้จะลงถึงทางราบปกติแล้ว

ซึ่งหลาย ๆ คันที่เหยียบเบรกตลอดเวลา มักเบรกร้อน เบรกไหม้กันช่วงนี้ เบรกวืด เบรกไหม้ ทำให้เกิดเหตุการณ์ไม่คาดคิด หลาย ๆ คนไม่ได้ใช้เกียร์ต่ำ อย่างที่ป้ายข้างทางบอก หลาย ๆ คน ลากเกียร์ D เหยียบเบรกแช่ลากยาว จะโค้ง จะลง ก็ใช้เกียร์ D และเบรก ซึ่งจริง ๆ แล้วเราควรมองป้ายจราจรข้างทางบ้าง เขาจะมีบอกตลอดว่าใช้เกียร์อะไร ลงเขายาวกี่กิโลเมตร และให้ขับที่ความเร็วเท่าไร

โดยในการลงเขาดอยภูคา ทางลาดชัน ต้องใช้เกียร์ต่ำ 1-2 เพื่อฉุดให้รถมีกำลังขึ้นทางชัน และลดความเร็วเวลาลงเขา ลงเขาใช้เกียร์ต่ำ รอบสูง เครื่องอาจเสียงดัง ไม่ต้องกลัวรถพัง มันไม่พัง เกียร์ต่ำเขาสร้างมาเพื่อสิ่งนี้ ถ้ารู้สึกความเร็วเริ่มขึ้นสูงเกินไป ให้เบรกแล้วปล่อยเป็นระยะ ๆ เหยียบปล่อย ๆ อย่าเหยียบแช่นาน

หากรู้สึกว่าเบรกวืด ได้กลิ่นไหม้ให้จอดพักรถตามจุดชมวิว จุดจอดรถ พักอย่างน้อยครึ่งชั่วโมง

พอเบรกหายร้อน เบรกก็จะกลับมาใช้ได้ปกติ มีสติอยู่เสมอ คาดเข็มขัดนิรภัย ไม่ประมาท เคารพกฎจราจร ไม่แซงทางโค้ง ไม่แซงเส้นทึบ อย่าเลี้ยวตัดโค้ง โค้งบังตาอย่าลืมบีบแตรเพื่อส่งสัญญาณให้รถที่สวนมาด้วย ขับในความเร็วที่พอเหมาะ ขับเร็วเกินไปก็อันตราย ขับช้าเกินก็ลำบากเพื่อนร่วมทาง

ถ้าไม่ชำนาญทาง รู้ตัวว่าขับช้า หากมีรถหลังส่งสัญญาณต้องการจะแซง อย่ากักเลนหลบให้เขาด้วย

พร้อมทั้งแนะนำว่า น่าน เป็นเมืองภูเขา ถ้าไม่ชำนาญไม่แน่ใจ แนะนำรถเช่าพร้อมคนขับ และสำหรับนักเดินทางที่อยากจะเช่ารถ เราแนะนำว่าให้บอกทางร้านเช่าด้วยนะคะ ว่าต้องการจะเดินทางไปที่ไหนบ้างในน่าน ร้านเช่ารถจะได้จัดหารถที่เหมาะสม และแนะนำการใช้งานได้

พร้อมย้ำว่าเกียร์ต่ำสำคัญมาก ก่อนออกเดินทางทุกครั้งอย่าลืมตรวจสภาพ เช็กความพร้อม ลมยาง ผ้าเบรก หม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง ศึกษาเส้นทางก่อนไป ควรพักผ่อนให้เพียงพอ อย่าอดหลับอดนอนไม่ขับรถ และวางของในรถให้เป็นระเบียบ เพราะโดนชนขึ้นมาของกระจายและอาจกระเด็นมาโดนเราได้

ที่มา : ตามติดชีวิตผีบ้า

Tags: newsข่าวจังหวัดน่าน
Previous Post

จัด “น่านเทรลรันนิ่ง 2021” ตะลุย “สะปัน” สวรรค์แห่งขุนเขา

Next Post

มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง ร่วมกับกรมการพัฒนาชุมชน มอบอาชีพ “สร้างชีวิต”

น่าน

น่าน

แข่งเรือลือเลื่อง เมืองงาช้างดำ จิตรกรรมวัดภูมินทร์ แดนดินส้มสีทอง เรืองรองพระธาตุแช่แห้ง

Next Post
มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง-ร่วมกับกรมการพัฒนาชุมชน-มอบอาชีพ-“สร้างชีวิต”-–-กรุงเทพธุรกิจ

มูลนิธิป่อเต็กตึ๊ง ร่วมกับกรมการพัฒนาชุมชน มอบอาชีพ “สร้างชีวิต”

บทความ แนะนำ

เปิดคลังภูมิปัญญาสล่า“พุทธศิลป์วัดแสงดาว”ศูนย์เรียนรู้เชิงช่างพื้นถิ่นภูเพียงสู่พื้นที่สร้างสรรค์น่าน

“หมอชลน่าน”ยันร่าง MOU พรรคก้าวไกล ไม่มีเงื่อนไข ม.112-“เพื่อไทย”ไม่เอานิรโทษกรรม

คนอุบลฯ โวยมีชื่อเลือกตั้งนอกเขตไกลจากอีสานโผล่ทั้งภาคเหนือและภาคใต้

‘น่านบันดาลใจ’จริง!อพท.นำเครือข่ายยกระดับหัตถกรรม-ศิลปะพื้นบ้านน่าน ปั้นเมืองสร้างสรรค์ชงยูเนสโกปีนี้

“น่าน” ผนึกเครือข่าย เปิดพื้นที่สร้างสรรค์ “กำแพงเมืองเก่า-คูเมืองน่าน”ต่อเนื่อง เชื่อมประวัติศาสตร์กับวิถีคนน่าน บันดาลไอเดียหนุนเศรษฐกิจและท่องเที่ยวยั่งยืน

‘เพื่อไทย”จ่อเปิดเวทีใหญ่บางระกำซ้ำ 30 เมษาฯนี้ ‘สมศักดิ์’ลั่น พท.แลนด์สไลด์ สร้างงานทันควัน-เงินดิจิทัลแก้เศรษฐกิจฉับพลัน

“ธรรมนัส” ลั่น! 8 จว.ภาคเหนือ “พลังประชารัฐ” ได้เก้าอี้ ส.ส.ทุกจังหวัดแน่

“เศรษฐา” ควง “โอ๊ค” ลงพื้นที่แม่กลอง ขอพรหลวงบ้านแหลม พร้อมช่วยลูกพรรคหาเสียง

“ชัยเกษม”แคนดิเดตนายกฯเพื่อไทย วูบ ต้องนำส่ง รพ.ระหว่างหาเสียงเมืองน่าน เตรียมส่งรักษา กทม.พรุ่งนี้

สุดเศร้า! อดีต ส.อบต.ร่วมทีมอาสาดับไฟป่า เจอลมแรงหัวไฟเปลี่ยนทิศโดนคลอกดับ

เชียงใหม่เผชิญวิกฤตฝุ่นควันต่อเนื่อง-ค่ามลพิษอากาศพุ่งยึดแน่นอันดับ 1 เมืองหลักอากาศเลวร้ายที่สุดโลก

มูลนิธิเจริญโภคภัณฑ์พัฒนาชีวิตชนบท และมูลนิธิพุทธรักษา มอบวัสดุอุปกรณ์และเครื่องมือป้องกัน-ดับไฟป่า

หมวดบทความ

การก่อสร้าง การขนส่งทางรถไฟ รถไฟฟ้า การค้าวัสดุก่อสร้าง การติดตั้งไฟฟ้าสายหลัก การผลิต การบรรจุก๊าซ การผลิตน้ำแข็ง การผลิตเส้นไหม การผลิตและบรรจุยา การหล่อหลอม การกลึงโลหะ การหีบฝ้าย ปั่นนุ่น การเคลือบ ชุบ อาบขัดโลหะ การเลี้ยงสัตว์ กิจกรรม ข่าว ตรวจหวย ธุรกิจ น่าน บริษัท มูลนิธิ ร้านค้า ร้านอาหาร วิถีชีวิต สถานที่ท่องเที่ยว สถานศึกษา สพป.น่าน เขต 1 สพป.น่าน เขต 2 สพม.เขต 37 สมาคม หน่วยงานราชการ อบจ. อบต. เอสเอ็มอี โรงงาน โรงพยาบาล บริการสุขภาพ โรงเรียนกวดวิชา โรงเรียนศิลปะและกีฬา โรงเรียนสอนวิชาชีพ โรงเรียนสามัญ โอทอป

เกี่ยวกับเรา น่าน



เป็นศูนย์รวมในการนำเสนอข้อมูลเพื่อสนับสนุนธุรกิจด้านการท่องเที่ยวในจังหวัด และแลกเปลี่ยนความคิดเห็นพร้อมทั้งให้ข้อเสนอแนะและ ให้คำแนะนำเพื่อเป็นประโยชน์แก่สมาชิก อีกทั้งยังเผยแพร่ข้อมูลเพื่อประโยชน์ในการศึกษา ค้นคว้า วิจัย ต่าง ๆ อีกด้วย

Unable to open file!